LA SPERIMENTAZIONE UNIVERSITARIA
Non è certamente usuale leggere che, la sperimentazione scientifica, è alla base di ogni simulatore SMARTSIM “Chiavi in Mano” che costruiamo… Invece è proprio così.
Che tu sia un neofita oppure se già possiedi un simulatore, hai un grosso problema: come fare e qual’è la scelta giusta
Inutile ti focalizzi sull’estetica, sulla componentistica installata o, peggio ancora, sul costo finale…
Il simulatore è uno strumento che (specialmente se dinamico) richiede un bilanciamento delle forze e carichi di spinta perfettamente equilibrati.
E per fare la scelta giusta, è fondamentale che tutto l’insieme, dalla più piccola vite agli attuatori, al motore direct drive o la pedaliera, sia un amalgama vincente e unico nel suo genere.
Per questo motivo, quando nel 2011 il Dipartimento di Farmacia dell’Università di Salerno ha scelto tre nostri simulatori per la ricerca in campo Biomedico, ho iniziato una profonda collaborazione con il Dipartimento di Farmacia per l’analisi di biosegnali in grado di “leggere” e “trasmettere”gli impulsi corretti che generano un coinvolgimento verosimile durante la guida.
Indipendentemente tu sia un principiante, un simracer navigato, un gentleman o professionista del Motorsport
A questo punto mi sono chiesto:
come posso offrire una esperienza di guida straordinaria oltre a rendere credibile il comportamento del simulatore a chiunque?
La risposta era semplice: dovevo trovare un modo per far credere al cervello che le informazioni che riceveva dalla vista e dai sensi del corpo, come le mani e i piedi, fossero realistiche e coerenti con la realtà.
Il simulatore doveva essere realistico per tutti gli utenti.
A quel punto ho tirato fuori dalle tasche due armi segrete che ho messo a disposizione dell’Università fin dal 2011 oltre a continuare la sperimentazione sul nostro simulatore per allenamento piloti, fornendo all’Università i vari aggiornamenti nel corso degli anni successivi:
- Suite software proprietaria SIM CREATOR per la modellazione matematica del veicolo virtuale con un grado di realismo superiore all’85% della vettura reale;
- algoritmo di movimento “MOTION PRO” per pilotare la piattaforma dinamica fino a 6 gradi di libertà. Questo protocollo si affianca al software originale della piattaforma di movimento per trasformare alcuni effetti che, normalmente, non vengono percepiti o sono percepiti in modo errato
Il risultato di tutte queste sperimentazioni ci ha permesso di realizzare l’INTELLIGENT SYSTEM TECHNOLOGY che consente una migliore percezione del realismo di guida in tutte le sue sfaccettature (anche sui nostri simulatori statici).
- interagisce con il tuo cervello rendendo credibile ogni frazione di secondo della tua guida
- se guidi in un modo troppo aggressivo e poco redditizio, ti invia impulsi per farti cambiare stile e migliorare la performance
- porta progressivamente a migliorare la tua guida aumentando la serotonina (per ottimizzare gli impulsi nervosi che controllano le tue azioni/reazioni) e le endorfine (svolgono attività analgesica ed eccitante) e, le 2 cose insieme, creano uno stato di consapevolezza del gesto con maggiore appagamento e piacere.
Di seguito la LETTERA DI INTENTI (click sull’immagine per ingrandire) che attesta la ricerca effettuata e i relativi risultati e, successivamente, due video:
Il primo mostra come viene tracciato il movimento oculare mentre, il secondo, un estratto di come funziona la tecnologia IST installata sui nostri simulatori utilizzati dal Professor Pasquale Sena presso l’Università di Fisciano (SA) e inserita nei simulatori SMARTSIM statici e dinamici.
